A-22L2
А-22L2 — является глубокой модификацией самолета А-22. Геометрия планера A-22L2 такая же как и у А-22L. Конструкция переработана для расчетного взлетного веса 600 кг — в сухопутном варианте и 650 кг — в варианте на поплавках, в соответствии с требованиями категории LSA (Light Sport Airplane).
Из-за высоких требований к весу, ресурсу и технологичности изготовления деталей значительным изменениям подверглись системы управления самолетом и конструкция шасси. Крыло самолета выполнено с металлической верхней обшивкой.
Носовая стойка шасси выполнена с пружинным газовым амортизатором, который делает руление более комфортным. Рессоры основновных опор шасси — алюминиевые. На самолете применен дюймовый авиационный крепеж.
Фото галлерея А-22
A-22L2 Pilot Operating Handbook
Летные характеристики при максимальном взлетном весе
| Максимальная скорость,Vne | 220 км/ч |
| Скорость сваливания (с закрылками) | 70 км/ч |
| Макс. дальность (90 л топлива, штиль) | 1100 км |
| Макс. продолжительность (90 л топлива) | 10 ч |
| Скороподъёмность (МСА, уровень моря) | 3 м/с |
| Двигатель: Rotax-912 | 100 л.с. |
| Разбег / пробег (в штиль) | 120 / 100м |
| Размах | 9.55 м |
| Длина | 6.23 м |
| Высота | 2,4 м |
| Площадь крыла | 12.62 м2 |
| Максимальный взлётный вес, сухопутный / на поплавках | 600 / 650 кг |
| Вес пустого | 290 кг |
| Перегрузки | +4 / -2 |